Публикации

The paper examines correlation in planning and organizing logistics of supplying goods and the issue of safety at urban roads; a model to determine the time of goods delivery is proposed on the basis of logistic concept “just-in-time” that takes into account the requirements of road safety on the one hand, and the customer-oriented approach of delivery, applied technologies and management solutions, on the other. The model is based on an integrated approach to the management of logistics processes; it can serve as a basis for decision making among departments in transport enterprises, logistics departments at industrial and trade enterprises, and corporate consumers. The paper also proposes to add the second level parameters to the system of logistics key performance indicators (KPI); these parameters would allow evaluating the target performance in goods transportation, as well as actual performance of logistics operations, including transportation in terms of road safety.

The article substantiates the concept of quantitative assessment of knowledge uncertainty in accident reconstruction tasks based on application of mathematical tools of the fuzzy set theory allowing considering an uncertainty of initial data caused for instance by varying resistance to the motion of investigated objects at the apex stages of the contact–separation processes. The application of the mathematical tools of the fuzzy set theory can substantially expand the potential of applying the methodology to the automobile and technical expertise and provide the enhancement of authenticity and improve the accuracy of making conclusions about the accident reconstruction results.

For efficiently increasing the logistic systems, the core specialists' attention has to be directed to reducing costs and increasing supply chains reliability. A decent attention to costs reduction has already been paid, so it can be stated that in this way there is a significant progress. But the problem of reliability evaluation is still insufficiently explored, particularly, in such an important sphere as inventory management at the dependent demand. In the article there is a suggested methodical approach that allows calculating the safety stock quantity at the dependent demand in view of supply chains reliability requirements; the variants for different inventory management strategies at the dependent demand are examined; optimal strategy choice algorithm and results of total costs calculation in view of the reliability are given.

Сборник материалов конференции посвящен вопросам логистики. Рассматриваются теоретические аспекты логистики, вопросы практического применения логистических принципов, преподавания логистики в высших учебных заведениях. Издание предназначено для преподавателей вузов, для специалистов, чья деятельность связана с логистикой, и для всех интересующихся этой проблематикой

Сборник материалов конференции посвящен вопросам логистики. Рассматриваются теоретические аспекты логистики, вопросы практического применения логистических принципов, преподавания логистики в высших учебных заведениях.

Активное развитие логистики, которое началось в России в конце XX в., требует постоянного обновления методологии и аналитического инструментария, без которого невозможно повышение эффективности выполнения логистических операций в цепях поставок. Известно, что логистический колосс стоит на двух ключевых функциях: транспортировке и управление запасами. Цель данного учебника — систематизировать накопленные знания в виде прикладной теории, включающей научную базу и комплекс моделей и методов для расчета показателей запасов, а также выбора стратегий управления запасами. В первой части учебника отражены общие теоретические вопросы, а также статистические и экономико-вероятностные модели расчета показателей управления запасами.

Активное развитие логистики, которое началось в России в конце XX в., требует постоянного обновления методологии и аналитического инструментария, без которого невозможно повышение эффективности выполнения логистических операций в цепях поставок. Известно, что логистический колосс стоит на двух ключевых функциях: транспортировке и управление запасами. Цель данного учебника — систематизировать накопленные знания в виде прикладной теории, включающей научную базу и комплекс моделей и методов для расчета показателей запасов, а также выбора стратегий управления запасами. Во вторую часть учебника включены стратегии управления запасами, а также методы прогнозирования и имитационного моделирования процессов расхода и поставок в многоуровневых интегрированных логистических системах.

В мире каждый день около 3 млрд человек добираются или едут на работу и обратно (транспортные и пассажирские потоки); в год 1 млрд людей становятся туристами (туристические потоки); несколько десятков миллионов ежедневно обращаются к врачам (медицинские потоки); огромное количество различных грузов перемещаются между складами различных уровней. И как тут не вспомнить, что «логистика – не только наука о потоках, но и искусство вычисления». В учебнике рассматриваются теоретические и методологические положения логистики и управления цепями поставок, уделено внимание состоянию, тенденциям и перспективам развития логистики в нашей стране и за рубежом, приводятся примеры из практической деятельности отечественных и зарубежных компаний, иллюстрирующие применение теоретических положений логистики в бизнесе. Отдельные главы посвящены функциональным областям логистики, управлению запасами, складированию, транспортировке, вопросам управления логистическими процессами и цепями поставок, а также проектированию цепей поставок.

Сборник материалов конференции посвящен вопросам логистики.

Сборник материалов конференции посвящен вопросам логистики.

В результате изучения данной главы студент должен:

            знать:

-      основные логистические концепции и технологии, их особенности и условия применения;

-      принципы логистики;

-      классификацию методов и моделей принятия решений в логистике;

            уметь:      

-      соотносить преимущества и недостатки логистических концепций и технологий с особенностями протекания логистических процессов на предприятии;

-      определять область применения методов и моделей принятия решений в логистике;

            владеть:

 навыком выбора методов и моделей принятия решений в зависимости от степени определенности условий внешней среды, количества логистических процессов и других факторов.

            В результате изучения данной главы студент или заинтересованный читатель должен:

            знать:         

-      этимологию слова «логистика» и основные трактовки логистики;

-      определения логистики как науки, сферы деятельности и концепции управления;

-     параметры и определения основных и сопутствующих потоков;

            уметь:

-      классифицировать потоки в логистической системе предприятий разных сфер деятельности для выявления особенностей решений в логистике;

-     определять основной и сопутствующие виды потоков в логистической системе конкретного предприятия;

-     выстраивать декомпозицию логистических систем, определять основные логистические функции и операции в конкретных логистических системах;

            владеть:

-      приемами классификации логистических систем для оценки особенностей условий принятия решений в функциональных областях логистики;

-     терминологией логистики.

В результате изучения данной главы студент должен:

            знать:       

-      цели и задачи транспортировки в цепях поставок;

-      критерии и факторы выбора вида транспорта, способа транспортировки и логистического посредника;

            уметь:

-     формировать конкурентоспособные схемы транспортировки товаров в цепях поставок;

-     выявлять «узкие» места в транспортно-технологических схемах доставки;

-     ставить задачи оптимизации ресурсов в транспортировке;

            владеть:

-     алгоритмом планирования доставки товаров;

-     навыком принятия управленческого решения «делать или покупать» применительно к транспортировке;

-     навыком применения концепции общих затрат в области транспортировки.

В результате изучения данной главы студент должен:

            знать:

-      виды и функции запасов в цепях поставок;

-     цели и задачи формирования запасов в цепях поставок;

-     основные методы и стратегии управления запасами, их преимущества и недостатки;

            уметь:

-      определять основные параметры, характеризующие систему управления запасами;

-      применять статистические методы расчета текущего и страхового запасов;

-     определять размер заказа с учетом оптовых и дифференциальных скидок;

-     обосновывать решения в сфере управления запасами;

            владеть:

-     экономико-вероятностными и экономико-математическими методами расчета размера заказа для пополнения текущего запаса;

-      вероятностно-статистическим методом расчета страхового запаса (формула Феттера);

-     навыком классификации номенклатуры товаров на основе методов АВС- и XYZ-анализа для последующей организации дифференцированного управления запасами;

-     методами определения параметров многономенклатурных заказов;

-     навыком применения концепции общих затрат в сфере управления запасами.